Trenitalia poursuit son offensive sur le Paris-Lyon face à la SNCF
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À partir de cet hiver, Trenitalia va déployer 28 trains par jour entre Paris et Lyon, en semaine.
Ferrovie dello Stato Italiane
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À partir de cet hiver, Trenitalia va déployer 28 trains par jour entre Paris et Lyon, en semaine.
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Premier opérateur à venir concurrencer la SNCF sur la grande vitesse en France, Trenitalia avait commencé modestement, avec deux allers-retours par jour entre Paris et Milan, via Lyon, fin 2021. Depuis, l'opérateur italien ne fait que monter en puissance, en particulier sur le Paris-Lyon, mais aussi en se lançant sur le Paris-Marseille cet été. Il s'apprête à passer un nouveau cap cet hiver, avec le déploiement de cinq nouvelles rotations sur cette ligne entre les métropoles francilienne et rhodanienne, la plus fréquentée et rentable de France. C'est une augmentation de plus de 50 %.
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En combinant les Paris-Lyon, les Paris-Lyon-Milan et les Paris-Lyon-Marseille, Trenitalia va aligner pas moins de 14 allers-retours avec ses Frecciarossa (flèche rouge, en français) chaque jour entre la capitale et la capitale des Gaules. L'opérateur italien précise néanmoins que ce volume d'offres ne sera disponible que pendant la semaine, ce qui laisse supposer un allègement pendant le week-end. Cela ne l'empêche pas de revendiquer désormais plus du tiers de l'offre ferroviaire entre les deux villes.