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En France, le Marché du Transport de marchandises, en augmentation constante de 10% depuis 2009, pèse près de 44 milliards d'euros. Pourtant, la part des acteurs Français du secteur a baissé de près de 10% en 10 ans sur le territoire national et à l'international. « Le marché fait face à un surplus de flux, un camion sur 4 roulant à vide, et à une pénurie de chauffeurs, avec environ 20 000 postes à pourvoir actuellement » annonce Stéphane Raynal, CEO et co-fondateur d'IZIFRET.
Le secteur du transport a connu ces dernières années une succession de mesures environnementales. Aujourd'hui, les transporteurs ont les atouts pour adapter leur activité tout en garantissant la même qualité de service à leurs clients. « A l'ère du digital et aux prémices d'une digitalisation du Fret, les technologies permettent aujourd'hui aux modèles rejetés il y a quelques années de s'émanciper : mise en relation directe, plus de transparence, d'optimisation, d'équilibre. Le résultat ? Un modèle gagnant pour les Expéditeurs et pour les Transporteurs » explique Stéphane Raynal.
Créée en 2017, IZIFRET permet aux expéditeurs une mise en relation directe avec des transporteurs, grâce à son application mobile 2.0. « Nous digitalisons l'affrètement routier et multimodal en développant une technologie marketplace en Saas, algorithmique et disponible sur smartphone. De par nos 8 ans d'expérience métier et l'écoute de 3500 Transporteurs, nous nous sommes orientés sur l'Industrie Lourde. Notre valeur ajoutée ? Du fret de qualité, facilement chargeable et accessible. » La start-up française, accélérée par le NUMA dès sa création, a transporté en 9 mois près de 10 000 tonnes à travers 9 pays et 3 continents en près de 800 opérations de transport.
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Enregistré au Ministère des Transports en tant que « commissionnaire 2 .0 », IZIFRET assure les marchandises et garantit la fiabilité de ses utilisateurs. Sa solution complète de transport par route, air et mer lui a permis de lever 1 million d'euros. Ses perspectives ? Déployer la solution chez ses clients industriels, partout en Europe et dans le monde, et pour cela lancer prochainement une nouvelle levée de fonds entre 10 et 20 millions d'euros.
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