Pierrick Merlet
Le tableau de bord du futur de l'automobile se dessine à Toulouse, notamment avec la participation de Continental.
Continental
L'avenir de l'habitacle dans l'automobile aura-t-il un accent toulousain ? L'équipementier automobile allemand Continental, qui emploie plus de 200 ingénieurs à Toulouse, vient d'être retenu comme lauréat dans l'appel à projet « CORAM 2022 » du plan France 2030. Pour se distinguer dans ce dispositif qui vise à développer des nouvelles technologies dans l'industrie automobile, Continental s'est démarqué au sein d'un consortium mené par la jeune entreprise française ETX Majelan.
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Audiomobility 2030 ».Son association avec ETX Majelan n'est cependant pas nouvelle. Les deux sociétés avaient déjà officialisé leur collaboration à l'occasion du Mondial de l'auto à Paris, en octobre 2022. Le duo doit désormais présenter un produit finalisé au prochain CES de Las Vegas, lors de l'édition 2024. Ce rendez-vous pourrait ainsi être l'occasion de découvrir un tableau de bord pour le secteur automobile avec une interface homme-machine totalement repensée et basée sur le contenu audio.
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EyeLights, à l'origine d'un pare-brise à réalité augmentée et affichage à tête haute, a bouclé en avril dernier une levée de fonds de 20 millions d'euros. Après avoir conquis le marché des motards, cette opération doit lui permettre d'industrialiser sa technologie dans l'optique de s'insérer dans l'industrie automobile présentée officiellement au CES de Las Vegas 2022. L'entreprise a déjà signé sept contrats avec des constructeurs dont Toyota et Renault et les premières voitures équipées pour le grand public sont attendues à horizon 2025 voire 2026.
Pierrick Merlet
