Après la création de technocentres dédiés aux aérostructures à Nantes et à la logistique à Toulouse, Daher vient d'ouvrir Fly'in, un site pour l'aviation décarbonée à Tarbes. Le choix est symbolique alors que les Hautes-Pyrénées sont le berceau du TBM, la gamme d'avions d'affaires phare de Daher, premier employeur du département. « En tant que fabricant de petits avions, nous avons la responsabilité d'aller plus vite que les constructeurs de gros-porteurs vers la décarbonation du secteur. Nous avons investi quatre millions d'euros pour ce centre de 2.100 m2 qui accueillera une soixantaine de personnes de façon permanente et une trentaine d'apprenants et de thésards », détaille Didier Kayat, PDG de Daher.
Le technocentre pilotera notamment un nouveau projet d'hybridation électrique mené avec Safran, financé par la DGAC et le CORAC pour poursuivre d'ici fin 2026 les travaux engagés dans le cadre d'Ecopulse. Développé avec Airbus et Safran, ce démonstrateur d'avion à propulsion hybride-électrique distribuée et équipé de six moteurs a été conçu autour du TBM de Daher. Le groupe aéronautique veut désormais développer son propre avion hybride d'ici fin 2027 en explorant de nouveaux axes de recherche. « La propulsion distribuée est intéressante pour des avions dotés d'ailes très allongées, ce qui n'est pas le cas des avions Daher. Avec le nouveau projet mené avec Safran, nous pourrons nous pencher par exemple sur l'hybridation parallèle », indique Christian Bachellerie, directeur exploration et technologies du fabricant.
