Pierrick Merlet
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Au-delà de développer un système de motorisation hybride, Ascendance Flight Technologies développe son propre aéronef à Toulouse.
Ascendance Flight Technologies
Il est le troisième avionneur de la région toulousaine. Après Airbus et l'arrivée remarquée d'Aura Aéro qui développe un petit avion électrique pour 2026, c'est Ascendance Flight Technologies qui fait également parler de lui. Alors que la filière aéronautique se plie en quatre pour tenir l'objectif d'un avion totalement décarboné à l'horizon 2035, la startup industrielle installée depuis quelques mois à Toulouse propose un chemin alternatif pour y parvenir.
Cet ancien ingénieur d'Airbus, notamment impliqué sur le programme E-Fan (depuis arrêté), propose un moteur aujourd'hui qui mélange à la fois une source électrique et thermique. Mais demain, à horizon 2028, le dirigeant veut que le kérosène soit remplacé par du fioul décarboné ou de l'hydrogène vert, offrant ainsi un moteur propre.
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C'est notamment pour assurer le développement de sa technologie que la jeune entreprise a annoncé ces derniers jours l'intégration au sein de son board de Jean-Paul Hertman, l'ancien PDG du motoriste Safran, ou encore Jean-Christophe Kugler, l'ancien directeur des opérations Europe de Renault qui a vécu au sein du constructeur le passage aux moteurs hybrides et électriques.
Pierrick Merlet
