Michelin récompensé pour son pneu durable
Emilie Valès
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Michelin s'engage sur une production de pneus avec 100 % de matériaux durables d’ici 2050, et 40 % en moyenne d’ici 2030.
DR Michelin
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Michelin s'engage sur une production de pneus avec 100 % de matériaux durables d’ici 2050, et 40 % en moyenne d’ici 2030.
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C'est une belle récompense qui couronne plus de 10 ans de travail pour Michelin. Le groupe a reçu, mi-juillet à Francfort, le prix Automotive Innovations Award 2023 dans la catégorie « Chassis, Car Body & Exterior » pour son pneu de voitures, homologué route, intégrant 45% de matériaux durables. Une distinction décernée par PricewaterhouseCoopers (PwC) et le Center of Automotive Management (CAM) qui mènent des études auprès des constructeurs et des fournisseurs afin d'identifier les grandes innovations de l'industrie automobile.
Par « matériaux durables », Michelin entend matières biosourcées renouvelables (à l'échelle d'une vie humaine) ou recyclées. Mais le groupe, basé à Clermont-Ferrand, regrette qu'il n'existe aujourd'hui aucune définition unique de ces matériaux durables et précise que cette absence nuit à la lisibilité des différentes démarches. Car d'autres fabricants, comme Continental ou Goodyear, se sont aussi lancés dans cette course mais avec des approches différentes et des définitions propres, qui peuvent apparaître moins ambitieuses.
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Ici, le pneu Michelin récompensé est composé de caoutchouc naturel, de noir de carbone obtenu avec de vieux pneus, d'huiles et résines végétales, de silice issue de cosses de riz et d'acier intégrant des ferrailles recyclées. Les renforts textiles proviennent, eux, de bouteilles en plastique recyclées.
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