Dans quelques semaines, Air China va effectuer un vol trans-Pacifique en utilisant un Boeing (un 747 ou un 777-300) dont tous les moteurs seront alimentés d'un mélange à parts égales de biocarburant et de kérosène d'aviation. Ce vol de dix heures se fera en partenariat avec Pratt & Whitney, PetroChina et Honeywell. Pour les précédents vols tests effectués par KLM, United Airlines et Qantas, un seul des moteurs était alimenté en biocarburant. À partir d'avril 2011, Lufthansa fera voler un Airbus A321 quatre fois par jour entre Francfort et Hambourg. Cette expérience, la première d'une telle durée, permettra d'étudier l'impact du biocarburant sur la maintenance et la durée de vie du réacteur. D. P.
Les compagnies multiplient les expériences
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