Le Brésil redevient à la mode chez les constructeurs automobiles. Philippe Varin, président de PSA, y a annoncé jeudi un investissement de 530 millions d'euros d'ici à 2012, pour accroître notamment les capacités du site de Porto Real (état de Rio) à 216.000 unités annuelles, contre 160.000 actuellement. Quelque 700 personnes viennent d'être embauchées pour la mise en place d'une troisième équipe. Le constructeur lancera prochainement la fabrication du Citroën C3 Picasso, après celle du pick-up Peugeot Hoggar. Sur le seul mois de mars, plusieurs projets majeurs d'expansion ont été annoncés par les constructeurs sur place. GM va consacrer 1,4 milliard de reals (580 millions d'euros) à deux usines de l'état de São Paulo, pour augmenter aussi son potentiel et lancer deux nouveaux modèles. Entre 2008 et 2012, le groupe de Detroit devrait avoir investi un peu plus de 2 milliards d'euros. recrutementsFiat vient d'annoncer un millier d'embauches à Betim (Minas Gerais), un site qui emploie 15.000 personnes. Installé depuis les années 1970, il veut accroître sa production de 6,5 % cette année. Mitsubishi compte investir 800 millions de reals (332 millions d'euros) sur cinq ans à Catalão (état de Goias) pour doubler les capacités à 100.000 unités par an. Un millier de personnes devraient être recrutées. Le site pourrait aussi produire des véhicules électriques à terme. Dans le poids lourd, Mercedes-Benz recrute 1.400 personnes à São Bernardo do Campo (état de São Paulo) et accroît les capacités de 15 % à 75.000 unités. Fin 2009, Volkswagen avait indiqué qu'il dépenserait 6,2 milliards de reals (2,5 milliards d'euros) entre 2010 et 2014 au Brésil. Ford a évoqué un investissement légèrement inférieur. Centré sur des petits véhicules de conception souvent ancienne, le marché est en plein boom. Selon Fiat, il pourrait grimper de plus de 13 % au premier trimestre. L'Anfavea (Association des constructeurs) prévoit sur l'année une croissance de 9,3 % à 3,4 millions (camions inclus).

latribune.fr

25 Mars 2010, 23:19

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