Transports : Keolis, le champion de toutes les mobilités

Deux nouveaux contrats pour fêter ses cinq ans chez Keolis. Nommée en pleine pandémie à la tête de l'entreprise, prenant la suite d'un prédécesseur sèchement débarqué après seulement quelques mois, Marie-Ange Debon n'a pas pris ses fonctions dans un climat apaisé.

Au contraire. Cinq ans plus tard, cette dirigeante de 60 ans, diplômée d'HEC et de l'ENA, ancienne directrice générale adjointe de Suez - qui n'avait pas d'expérience dans le secteur de transports - a néanmoins fait la preuve de sa compétence. À sa façon, assez discrètement, laissant les chiffres parler pour elle. « Dans un environnement économique massivement morose, Keolis se porte plutôt bien. Le transport du quotidien est résilient », remarque-t-elle.

Les deux derniers contrats remportés, qui seront annoncés ces jours-ci, témoignent de la forte croissance du groupe à l'international. Le premier, d'une valeur totale de 800 millions d'euros, est un nouveau contrat de 10 ans passé avec l'autorité de transport de la région de Stockholm, pour exploiter et développer des lignes de bus dans le centre de Stockholm et sur l'île de Lidingö. « Nous faisions face à une forte concurrence, et nous sommes très contents de la confiance renouvelée des autorités suédoises. »

Le second, en Inde, prolonge l'exploitation et la maintenance du réseau de métro automatique d'Hyderabad jusqu'en novembre 2026. Actuellement emprunté quotidiennement par plus de 450.000 passagers, il s'agit du troisième réseau le plus important du pays. Aux États-Unis, où le groupe (qui travaille avec les États et non le gouvernement fédéral) est présent à Boston et ­Washington, mais aussi en Californie ou en Floride, les tensions commerciales n'ont pour l'instant pas affecté ses activités, ni ses perspectives.