La CCI s'inquiète de la chute du trafic piétonnier et aérien à Bordeaux
Jean-Philippe Déjean

Le confinement vide les rues du centre de Bordeaux, et les manifestations inquiètent les commerçants.
Thibaud Moritz / Agence APPA
Jean-Philippe Déjean

Le confinement vide les rues du centre de Bordeaux, et les manifestations inquiètent les commerçants.
Thibaud Moritz / Agence APPA
Lors de sa conférence de presse en ligne, ce jeudi 17 décembre, le président de la Chambre de commerce et d'industrie de Bordeaux Gironde (CCIBG), Patrick Seguin, s'est tout d'abord inquiété de la chute de la fréquentation piétonnière du centre-ville de Bordeaux, en recul de -77 % en novembre par rapport à 2019, soit une perte de 9,4 millions de passages. Entre séquences de confinement et manifestations, le patron de la CCIBG, comme les commerçants bordelais, craint de voir le centre-ville s'asphyxier : tendance que semble confirmer aujourd'hui le baromètre mis en place.
Patrick Seguin a même souligné que le confinement a provoqué une chute de fréquentation piétonne de -80 % en cœur de ville en novembre (-6,1 millions de passages). Dans ce contexte, le numérique ne peut plus être considéré comme un gadget et la CCIBG a contacté 600 commerçants bordelais pour faire le diagnostic de leur activité et les faire monter en compétence dans le ce domaine.
Patrick Seguin ne pouvait pas ne pas revenir sur la démission de l'emblématique patron de l'aéroport de Bordeaux Mérignac, Pascal Personne, dont le nom restera attaché à l'explosion du trafic aéroportuaire bordelais, boostée par le low cost.
Son mandat, arrêté ce 16 décembre, s'est soldé par une croissance continue du trafic, avec un total de +132 % en dix ans, à 7,7 millions de passagers : un vrai record. Comme dans une histoire religieuse édifiante il aura suffi d'une microscopique créature virale à peine vivante pour briser un business model qui paraissait indestructible, pour trancher net la croissance continue de la courbe du trafic aérien.
Attaque virale qui s'est doublée d'un effondrement historique de la droite à la tête de la mairie de Bordeaux, mise hors-jeu par une nouvelle majorité emmenée par Pierre Hurmic : un écologiste déterminé à en finir avec l'avion à tous prix... Il était sans doute difficile d'imaginer un scénario pire que celui-là pour un patron d'aéroport.
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Questionné à propos de cette démission, le président de la CCI s'est voulu factuel.
Mais le président de la CCIBG s'est également livré à un petit bilan d'activité doublé d'un rappel circonstancié sur le poids de l'aéroport dans les domaines de l'économie et de l'emploi.
Et malgré un déficit conséquent dans les caisses de la plateforme aéroportuaire, Patrick Seguin a également précisé qu'aucun plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) n'était envisagé à l'heure actuelle à l'aéroport, afin de pouvoir redémarrer dans les meilleures conditions à la sortie de crise.
Il avait auparavant démarré sa conférence de presse par un point sur les créations et les cessations d'activité des entreprises. Ce qui lui a permis de souligner qu'il n'y a aucun déclin du côté des créations, avec léger recul dans de domaine de -2 % sur un an, avec 11.274 créations d'entreprises en Gironde depuis le début de l'année, dont 1.099 en novembre.
Les cessations d'activité sont de leur côté très en deçà de l'évolution en 2019, soit -27 % à 3.680 cessations, dont 210 en novembre, a comptabilisé le tribunal de commerce de Bordeaux.
Budgétairement mises à mal par les lois adoptées au cours des dix dernières années, les chambres consulaires (agriculture, commerce et industrie, métiers et artisanat) sont depuis quelques mois en charge de la gestion de plusieurs fonds d'intervention des collectivités auprès des entreprises. C'est ainsi que Patrick Seguin a souligné que la CCIBG gère désormais trois fonds d'intervention dont celui de Bordeaux Métropole.
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Celui de la Communauté de communes Médullienne, qui regroupe une dizaine de communes du Sud Médoc, a été signé la semaine dernière, a précisé le président et se monte à 179.000 euros. Il a également annoncé que le nouveau fonds de la Cali (Communauté d'agglomération du Libournais), dont le montant n'est pas encore connu, serait pris en charge par la CCIBG à compter du 14 janvier prochain.
Jean-Philippe Déjean