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Politique - La Tribune Bordeaux

La Région Nouvelle-Aquitaine réaffirme son soutien à Flying Whales face à la contestation environnementale

Photo de Maxime Giraudeau

Maxime Giraudeau

Publié le 09 novembre 2023 à 05:00 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 00:16

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Esquisse des futurs hangars géants de Flying Whales à Laruscade, en Gironde.

Esquisse des futurs hangars géants de Flying Whales à Laruscade, en Gironde.

Flying Whales

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Malgré l'avis défavorable de l'Autorité environnementale, la Région Nouvelle-Aquitaine vient d'accorder une subvention de trois millions d'euros à Flying Whales. Le constructeur veut implanter une usine de dirigeables à Laruscade, en Nord Gironde, dans le cadre d'un montage où le conseil régional est déjà engagé financièrement. Les Verts dénoncent un projet faussement écologique tandis que le Rassemblement national défend la nécessité des 300 emplois promis.

Le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine a voté ce lundi, 6 novembre, en commission permanente une subvention de trois millions d'euros au bénéfice de l'entreprise Flying Whales. Une somme qui correspond à la première partie d'une dotation globale de dix millions d'euros et qui doit permettre d'approfondir le dossier d'autorisation environnementale et de permis de construire déposé par le futur fabricant des plus gros dirigeables du monde.

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Ce projet d'implantation sur une zone naturelle et forestière de 75 hectares comporte plusieurs carences, a pourtant fait remarquer l'Autorité environnementale dans son avis rendu le 19 octobre. Flying Whales va devoir davantage justifier l'intérêt public et les capacités de décarbonation du transport logistique que représente son projet de dirigeables. Une condition obligatoire pour espérer obtenir l'autorisation de construction sur une zone qui constitue un « réservoir de biodiversité », identifié comme tel par l'Autorité environnementale... mais aussi par la Région elle-même.

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L'atterrissage de Flying Whales en Gironde au prix de la biodiversité

« Un nouveau dossier est d'ores et déjà en cours de préparation pour répondre aux recommandations de l'Autorité environnementale, afin d'en améliorer l'empreinte écologique locale. Celle-ci doit aussi être comparée aux bénéfices environnementaux attendus par le développement de ce nouveau mode de transport de marchandises, qui tend vers une décarbonation massive du fret », indiquent les services de la Région alors que la collectivité figure au capital de l'entreprise aéronautique depuis ses débuts.

Maxime Giraudeau

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