C'est un investissement de « quelques dizaines de millions de dollars » (montant exact non communiqué) que Symbio va réaliser à Temecula en Californie pour déployer aux Etats-Unis ses systèmes de piles à combustibles hydrogène. Cette usine de 3.000m², soutenue par une subvention de 9 millions de dollars de la commission californienne de l'énergie, sera destinée dans un premier temps à l'assemblage de véhicules (principalement des poids-lourds et des utilitaires) à partir des piles à combustibles Symbio produites en France, avant d'être en capacité de produire sur place, dans un deuxième temps, les piles en question. Le site, qui devrait être opérationnel d'ici la fin de l'année, devrait recruter une soixantaine de personnes, pour une capacité d'assemblage de 250 véhicules par an et une capacité de production de 2.000 systèmes de piles à combustibles hydrogène.
« Historiquement, la Californie est leader sur ce sujet de l'hydrogène et plus globalement de la mobilité zéro-émission. L'Etat californien vise la neutralité carbone de l'ensemble de son économie pour 2045. Il nous avait déjà accompagné l'année dernière avec une subvention qui visait à soutenir le projet « Symbio H2 Central Valley Express ». Il s'agit d'un projet qui doit démontrer la fiabilité de la mobilité à l'hydrogène pour les transports lourds », rappelle Maria Alcon Hidalgo, VP de l'entreprise dirigée par Philippe Rosier, en charge des affaires publiques, de la communication et de la durabilité.
La nouvelle subvention accordée par la Californie doit participer également au financement de la Symbio Hydrogen Academy pour former des salariés américains aux technologies de l'hydrogène. D'ici à 2025, l'ambition est de former au moins 185 professionnels, étudiants, techniciens et gestionnaires de flotte.