Stéphanie Borg
Photo d'illustration
Renault Trucks
Après Michelin, Renault ou PSA, c'est au tour du constructeur de poids lourds Renault Trucks de fermer ses quatre sites de production.
Le constructeur de poids lourds met ainsi en chômage partiel près de 4 500 salariés de ses sites de production de Lyon, Bourg-en-Bresse, Blainville-sur-Orne et Limoges. Il maintient néanmoins l'activité de ses équipes commerciales et de recherche et développement en télétravail et "garantie la continuité de ses activités de dépannage et de réparation", comme le décret des activités autorisées lui permet.
Cette décision intervient après quelques jours d'hésitations, où la direction du groupe avait d'abord envisagé la poursuite d'activité tant que les pièces étaient disponibles grâce à des mesures strictes d'hygiène (masques, éloignement des postes de travail, éviction des cas suspects) comme le rapporte le syndicat Sud sur son site d'information. Elle a finalement opté pour la fermeture temporaire.
Ce coup d'arrêt intervient alors que Renault Trucks avait réussi à "maintenir ses positions en 2019 dans un marché turbulent", comme il l'indiquait à la publication de ses résultats début mars. Il détient 27,9% de part de marché avec 24 621 unités facturées (+2 %) en 2019.
Stéphanie Borg
