Au Japon, des robots pour combler l'instinct maternel

Les Japonais ne font plus d'enfants, cela veut-il dire pour autant qu'ils n'ont plus envie de s'occuper d'un bébé ? Alors que le Japon connaît une grave crise démographique, certaines entreprises espèrent tirer profit du phénomène en titillant l'instinct maternel/paternel de potentiels mère/père sans enfant. Le géant automobile japonais Toyota a ainsi annoncé lundi la commercialisation en 2017 au Japon de Kirobo Mini, la version miniature du robot astronaute éponyme conçu par un consortium mené par le roboticien Tomotaka

Adoptant un look rappelant celui d'Astro Boy -le cyborg créé par le génial Osamu Tezuka-, tient dans la main de son propriétaire. Avec ses mensurations -10 centimètres assis, 183 grammes-, son attitude "kawaii" (mignon) quand il cligne des yeux et dodeline de la tête, tout est fait pour inspirer la confiance de l'utilisateur qui pourra se l'offrir pour le prix de 39.800 yens hors taxes (350 euros au cours actuel).

Attache émotionnelle

"Kirobo Mini ne sait pas faire grand-chose mais il deviendra plus intelligent à vos côtés", explique Fuminari Kataoka, en charge du projet. Et d'ajouter :

De là à remplacer émotionnellement un enfant que certains n'auront jamais ? Pourquoi pas : les Japonais ne trouvent en effet pas incongru de parler directement à un robot et s'y attachent facilement. "Nous répondons aux problèmes croissants d'une société dans laquelle les gens n'ont plus personne à qui parler", souligne Moritaka Yoshida, un responsable du constructeur qui espère utiliser les retours d'expérience au profit des automobilistes.

De longue date, le pays est confronté à un effondrement de la natalité et au vieillissement de sa population. Dans son budget 2016/2017, le gouvernement a d'ailleurs accru les dépenses pour inciter les couples à procréer et les femmes à travailler, espérant "combattre la dénatalité".

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Vague de robots dans le commerce grand public

Nourrissant de grandes ambitions dans la robotique dans l'optique notamment du développement de la conduite autonome, Toyota a déjà conçu plusieurs automates, non seulement des modèles industriels mais aussi des humanoïdes (violoniste, trompettiste, danseurs...). C'est la première fois cependant qu'il commercialise un robot. Dans l'inconnu, le groupe a refusé de donner des objectifs chiffrés de ventes pour ce compagnon de poche.

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Le géant japonais n'est pas le seul sur ce créneau. Outre l'incontournable et volubile Pepper (semi-androïde initialement conçu par la société française Aldebaran avant qu'elle ne soit rachetée par le groupe japonais SoftBank), il y a Ohanas, robot parleur lancé mi-2015 par NTT Docomo, ou encore RoboHon, robot-téléphone développé par Sharp. Sony revient aussi dans la course dix ans après l'abandon du chien-robot Aibo.

(L. P. avec Reuters et AFP)