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Selon le procureur général, l'entreprise mondiale "utilise sa domination de la recherche sur internet pour orienter les habitants de l'Ohio vers ses propres produits. C'est discriminatoire et anti-compétitif".
PAWEL KOPCZYNSKI
Après les multiples appels au démantèlement, notamment celui de l'ancienne candidate à la primaire démocrate Elizabeth Warren, c'est un nouvel angle d'attaque ouvert par le procureur général de l'Ohio (Etats-Unis) contre le géant Google. Dave Yost veut transformer l'entreprise multinationale américaine en "service public". Il a pour cela lancé mardi une procédure judiciaire sans précédent pour que la firme soit soumis aux même régulations que les services publics, à l'instar des compagnies d'électricité ou la gestion des infrastructures ferroviaires.
L'Ohio reproche à Google sa position dominante sur le marché des services et a engagé des procédures pour infraction au droit du commerce. Selon le procureur général, l'entreprise mondiale "utilise sa domination de la recherche sur internet pour orienter les habitants de l'Ohio vers ses propres produits. C'est discriminatoire et anti-compétitif", a-t-il déclaré, cité dans un communiqué.
Le bureau du procureur donne pour exemple la recherche d'un billet d'avion: "Si les résultats dirigent la personne vers le service Google Flights, cette personne ne voit pas les offres de concurrents tels que Orbitz et Travelocity".
Alors que le géant de la Silicon Valley dénonce une "procédure sans fondement juridique", certains analystes tablent plutôt sur un coup de communication de la part du procureur général avec l'idée de taper fort et haut pour obtenir des résultats plus conformes avec les prérogatives du bureau.
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L'analyste juridique de la chaîne américaine MSNBC, Danny Cevallos, a déclaré au site NBCnews que "le but ultime de l'Ohio n'était pas de placer Google sous l'autorité directe d'une commission des services publics, mais de jeter les bases d'une réglementation accrue". L'expert prend l'exemple de services tels que le transport de déchets, l'activité des compagnies aériennes ou encore la gestion des casinos, des secteurs pilotés par des acteurs privés. Au regard de l'intérêt public de leur activité, ils font face à des réglementations plus drastiques que les entreprises opérant sur des marchés plus traditionnels.
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