Zoé Favre d'Anne
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Voici une des versions proposées : une rue Herriot complètement piétonnisée. Où les transports en communs et les voitures ont disparus. Une autre option propose de ne garder que les transports en commun.
DR Metropole de Lyon
Du haut des pentes à la place Carnot, un gros morceau de la Presqu'île s'apprête à changer. C'est en tout cas la volonté de la Ville et de la Métropole de Lyon, qui vont soumettre deux plans de modifications de ce secteur à la concertation, le 20 juin prochain.
Plusieurs choses sont soumises à la concertation, "dans une logique d'apaisement", selon Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon : le plan de circulation des transports en commun en surfaces, des voitures et vélos, les aménagements pétons. Le grand périmètre est sous-divisé en neuf opérations, soit neuf secteurs, avec chacun leurs propositions.
En juillet, se tiendront des réunions publiques, puis un cycle de réunion de concertation à la rentrée pour un bilan fin 2022. En été 2023 interviendra la concertation Rive droite et une première phase de travaux est prévue pour 2023-2024 pour s'étendre jusqu'en 2030.
"Il faut trouver des équilibres pour ceux qui travaillent et habitent, pour automobilistes et cyclistes. [...] Il y a une multitude d'usages et une multitude d'enjeux, il faut trouver le juste milieu", appelle Bruno Bernard.
Il s'agit ici pour les équipes municipale et métropolitaine "d'améliorer la qualité de vie des habitants mais aussi des commerçants et des salariés." Ces derniers qui seront "particulièrement associés aux échanges concernant le schéma de dessert logistique pour chacun des sites."
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"La Presqu'île est un lieu emblématique avec un flux important de vélos, de piétons et de transports en commun, parfois avec des conflits d'usage. Aujourd'hui, il n'y a pas d'espace de bien-être. Il y a un travail à faire sur toute cette portion [rue Grenette et place des Cordeliers] et sur toute la Presqu'île", avance Grégory Doucet, maire de Lyon.
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Selon la Métropole, la Presqu'île enregistre chaque jour environ 545.000 déplacements, dont 48% à pied, 32% en transports en commun et 15% en voiture. Aussi, entre 1.300 et 1.400 bus passent tous les jours sur le secteur Terreau-République-Cordeliers
Zoé Favre d'Anne
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