Zoé Favre d'Anne et Marie Lyan
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Ces nouvelles pistes, imaginées au sein d'un nouveau réseau de près de 400 km de voies cyclables à l'échelle de 49 des 59 communes de la Métropole, seront conçues pour être larges (entre 3 et 4 mètres), permettre les dépassements, l'accompagnement des...
DR Métropole de Lyon
Du Réseau Express Vélo (REV), l'ambition se matérialise et se déploie désormais sous un nouveau nom : "les Voies lyonnaises". En référence aux "Voies romaines" qui ont dessiné le paysage il y a plus de 2.000 ans, les équipes du président écologiste Bruno Bernard souhaitent ainsi poser une nouvelle pierre et faire passer le Grand Lyon et ses 59 communes à l'ère des mobilités douces.
Son grand plan vélo, inscrit comme un fer de lance du programme EELV, se traduit désormais par des ambitions chiffrées et surtout, un tracé qui vient d'être présenté ce mercredi avec une échéance : fin 2030.
D'ici là, un réseau de 13 larges pistes cyclables sécurisées et "connectées" sera bâti, permettant de parcourir la métropole. Avec à la clé, la création de près de 400 km de voies cyclables aménagées spécifiquement pour les mobilités douces.
Actuellement, le Grand Lyon compte déjà 1.088 kilomètres de réseau cyclable, mais pas toujours connectées : à titre de comparaison, une ville comme Lille en compte environ 800 kilomètres. Mais toute l'ambition est désormais de les aménager et de les connecter entre elles, mais aussi avec les nouveaux modes de transports.
À lire également
Il s'inscrit dans une volonté plus large de la nouvelle majorité, qui était d'accélérer les mobilités douces en doublant notamment le montant investi pour son syndicat des transports en commun, le Sytral, dont le plan d'investissement atteindra les 2,55 milliards d'euros pour les cinq ans à venir.
L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.
Zoé Favre d'Anne et Marie Lyan
