Marie Lyan et Zoé Favre d'Anne
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France: isole sur les jets prives, beaune ne ferme pas le debat
BENOIT TESSIER
Ce mercredi, Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, était en visite dans le Rhône. Alors que le gouvernement veut faire du réseau ferroviaire "une priorité", qui sera "matérialisée, accélérée, financée", comme Clément Beaune l'avait déjà martelé cet été, il était attendu à l'assemblée générale du Groupement des autorités responsables de transport (GART), qui se réunissait à Lyon.
Quelques jours seulement après que l'exécutif écologiste du Grand Lyon ait annoncé son retrait du comité de la Transalpine, une association qui regroupe acteurs économiques et collectivités en soutien au projet de LGV Lyon-Turin (en évoquant des "divergences de vues radicales sur la manière d'améliorer les liaisons transalpines" ainsi que le coût de l'adhésion sur 30 ans, 900.000 euros, ndlr), le ministre des Transports devait rencontrer les deux élus écologistes Bruno Bernard et Grégory Doucet, à l'occasion d'un entretien privé. Une première depuis son entrée en fonctions.
Il a participé ensuite à une réunion de travail plus large à la Préfecture du Rhône, en fin d'après-midi, sur la question de la LGV Lyon-Turin, qui attend toujours des précisions sur le financement de ses accès français, alors même qu'un projet de commission d'enquête vient d'être déposé à l'Assemblée nationale par le député Nupes, Gabriel Amard, concernant les impacts du chantier sur les ressources en eau.
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Cet échange en Préfecture incluait un panel plus large d'élus locaux, dont Philippe Meunier, vice-président (LR) délégué à l'aménagement du territoire de la Région Auvergne Rhône-Alpes, Hervé Gaymard, président (LR) du conseil départemental de Savoie, Jean-Charles Kohlhaas, vice-président (EELV) en charge des transports au Grand Lyon, ou Frédérique Puissat, sénatrice (LR) du département de l'Isère... ainsi que d'autres élus concernés par ce dossier, notamment savoyards, en visioconférence.
Marie Lyan et Zoé Favre d'Anne
