Les ports de l'Atlantique s'accordent avec Bilbao pour coopérer sur l'éolien en mer
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Des pales d'éoliennes sur le port de La Rochelle.
Groupe maritime Kuhn
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Des pales d'éoliennes sur le port de La Rochelle.
Groupe maritime Kuhn
« Nous persistons et signons ». C’est ainsi que l’on pourrait résumer l’attitude des représentants des quatre ports de commerce de Nouvelle-Aquitaine (Bayonne, Bordeaux, La Rochelle, Rochefort-Tonnay-Charente), qui se sont retrouvés ce jeudi 25 septembre à Anglet pour signer, littéralement, un accord de coopération avec leur homologue espagnol de Bilbao.
L'accord a été paraphé lors du Salon Agri’Vrac réunissant les acteurs des filières céréales et engrais en nutrition animale, puisque chaque année plus d’un million de tonnes de vrac alimentaire transitent par le port de Bayonne. Ce dernier vient d'investir 26 millions d’euros dans la création d’un nouveau quai, inauguré début septembre, pour accueillir davantage de navires.
Ce nouveau partenariat prévoit toutefois avant tout une action commune en matière de développement de l’éolien en mer en misant sur la coopération plutôt que sur la concurrence. Les cinq ports ont « pour ambition de faire de la façade atlantique un territoire leader dans le domaine des énergies marines renouvelables en mutualisant les expertises, en partageant de bonnes pratiques et en coordonnant des investissements pour soutenir la filière ».
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Cette dernière, naissante, en a bien besoin, au lendemain de l'officialisation par l'État de l’échec de l’appel d’offres pour la construction et l’exploitation d’un parc éolien au large de l’île d’Oléron. Une première. Alors que neuf candidats avaient été présélectionnés par l’État pour leurs « capacités techniques et financières » à créer cette infrastructure, aucun n’a fait d’offre faute d'y trouver un modèle économique satisfaisant.
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