Avec une croissance de 3,2% portée par l’international, le groupe qui comprend l’aéroport de Nice, de Cannes-Mandelieu et du Golfe de Saint-Tropez performe à la hauteur des objectifs fixés, ce qui vaut aussi pour ses ambitions en matière de décarbonation. Mais elle reste extrêmement attentive aux enjeux de connectivité, d’accueil passagers, alors que la taxation sur les billets d’avion continue de faire grincer des dents.2025 aura été l’année de la croissance pour Aéroports de la Côte d’Azur. Sur le trafic d’abord, en hausse de 3,2% portant le nombre de passagers accueillis à 15,2 millions, exactement raccord avec les prévisions du groupe, avec, néanmoins, une hausse plus limitée du nombre de mouvement d’avions commerciaux, de l’ordre de 1,9%, ce qui signifie que ces mêmes avions, de plus grande capacité ont aussi été plus remplis.
Une croissance portée largement par l’international, qui a cru de 4,7% et même de 5,8% sur les longs courriers. « Nous restons attractifs car le territoire est dynamique. Le développement est poussé par l’international, à la fois européen et grand international, l’ouverture continue des longs courriers pousse le trafic en dehors de la France », analyse le président du directoire du groupe aéroportuaire. Washington et Dakar ayant été, par exemple, deux ouvertures de ligne porteuses. Avec les acteurs du tourisme de loisirs comme d’affaires, la stratégie d’élargissement des ailes de saison paie. « Le tourisme reste un tourisme à valeur ajoutée. Nous ne nous sommes pas vendus à l’ultra low-cost ».
Un trafic domestique qui plonge
Le fléchissement du domestique, à -0,3% ? Une conséquence de la taxation sur les billets d’avions qui pousse le voyageur à opter pour une autre solution de transport, lorsque c’est possible. Et cette taxe appliquée depuis le printemps dernier de continuer à chagriner pour les effets collatéraux qu’elle induit. « Le trafic domestique plonge partout en France. Et ce n’est pas une bonne nouvelle. Cette taxation tue la connectivité transversale entre régions. Elle est d’autant plus injuste quand il n’existe pas d’alternative, comme c’est le cas pour notre territoire. Notre pays va dans le mauvais sens en termes de taxation ».
