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Deuxième compagnie aérienne en France en nombre de passagers derrière Air France, EasyJet réalise une part importante de son activité sur le marché français.
Olivier Mirguet
Pas de perturbations majeures annoncées à ce stade. La compagnie EasyJet a indiqué ne pas envisager, « pour l’instant », d’annulations de vols lundi 6 avril, malgré un appel à la grève lancé pour le lundi de Pâques en France.
« Sur la base de ce qu’on sait sur les personnes qui travailleront, par rapport au programme de vol qu’on a, on n’a pas de nécessité d’annuler de vols pour l’instant », a déclaré une responsable de la compagnie. EasyJet précise toutefois qu’elle « prévoit d’assurer la majorité de ses vols » tout en n’excluant pas d’éventuelles perturbations de dernière minute.
À l’origine du mouvement, le syndicat UNAC dénonce une dégradation des conditions de travail, notamment liée à l’instabilité des plannings. L’organisation souligne également que l’accord sur les négociations annuelles obligatoires (NAO) pour 2026 a été rejeté par plus de la moitié des votants.
« Notre réaction c’est de la tristesse et de l’énervement. Il y a 460 personnes qui ont voté non et ce que les gens demandent c’est juste d’avoir des mesures pour leur planning », explique Gaël Leloup, délégué de l’UNAC chez EasyJet.
Le syndicat accuse par ailleurs la direction de recourir à des primes exceptionnelles, comprises entre 600 et 700 euros, pour inciter les personnels à travailler.
« Donner des primes pour casser la grève, ça marche, par contre quand on demande de l’argent pour mettre en place des mesures pour les plannings, ce n’est pas possible », critique le syndicaliste.
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De son côté, EasyJet n’a pas communiqué le nombre de salariés ayant déclaré leur intention de faire grève, information dont elle dispose pourtant 48 heures à l’avance, conformément à la législation française.
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Deuxième compagnie aérienne en France en nombre de passagers derrière Air France, EasyJet réalise une part importante de son activité sur le marché français, l’un de ses principaux relais de croissance en Europe continentale. Dans ce contexte, la capacité de la compagnie à limiter l’impact du mouvement social sera scrutée de près, alors que le trafic aérien poursuit son redressement après la crise sanitaire.
(Avec AFP)
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