Le groupe italo-franco-américain Stellantis vient d'annoncer un protocole d'accord avec Dongfeng pour produire et distribuer les véhicules du groupe chinois en France.
Comme pressenti, Stellantis a conclu un protocole d'accord avec Dongfeng pour distribuer des voitures électriques du groupe chinois en Europe et en produire dans son usine de La Janais, près de Rennes, dans l'ouest de la France, a indiqué le constructeur automobile mercredi, confirmant l'annonce faite par les syndicats de ce site français.
Production de véhicules électriques
C'est un nouveau volet de la stratégie de partenariats chinois du groupe italo-franco-américain, après un accord similaire conclu avec le jeune constructeur automobile chinois Leapmotor, qui devrait fabriquer deux modèles de véhicules dans les usines espagnoles de Stellantis.
« Stellantis et Dongfeng Group annoncent leur intention de créer une nouvelle coentreprise basée en Europe et pilotée par Stellantis », qui sera « responsable des ventes et de la distribution des véhicules de la marque premium Voyah de Dongfeng sur des marchés européens ciblés », a précisé le constructeur italo-franco-américain dans un communiqué. « Les partenaires envisagent également la localisation (...) de modèles de véhicules à énergies nouvelles (NEV) de Dongfeng dans l’usine de Rennes en France », a-t-il ajouté.
Selon le syndicat CFTC, le véhicule chinois produit sera « 100 % électrique » et « la direction indique un véhicule dans deux ans ». Parallèlement, l'usine de La Janais continuera de produire la Citroën C5 Aircross, selon la direction du site citée par le syndicat.
Partage de l'usine de Rennes-La Janais
Stellantis a annoncé « son intention de vouloir partager le site de Rennes-La Janais avec le constructeur chinois Dongfeng sous la forme d’une joint-venture dont il resterait majoritaire à 51 % afin d’assembler à l’avenir un second véhicule de marque Voyah conjointement à la Citroën C5 Aircross », unique modèle actuellement construit sur le site de La Janais, a précisé dans son propre communiqué le syndicat CGT, à l'issue d'un comité social et économique (CSE) extraordinaire.
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« Si ce projet se concrétise, il faut absolument que cela soit couplé avec un plan d’embauche massif et que rapidement les 700 contrats intérimaires soient transformés en contrats à durée indéterminée », a poursuivi le syndicat, qui demande que la création d'une coentreprise ne conduise pas « à une dégradation des conditions de travail et des salaires ni pour les salariés de Stellantis, ni pour les sous-traitants » et que les fournisseurs habituels continuent à être sollicités.
« L’usine Stellantis de Rennes-La Janais franchit une nouvelle étape : elle accueillera prochainement la production d’un véhicule du constructeur chinois Dongfeng », a indiqué la CFDT de son côté, tout en réclamant également des « garanties solides pour les salariés du site et de la sous-traitance ».
