Faute de visibilité, les opérateurs de transports cherchent des solutions budgétaires
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L'UTPF tente de peser sur le débat budgétaire, alors que le flou règne à Bercy.
Reuters
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L'UTPF tente de peser sur le débat budgétaire, alors que le flou règne à Bercy.
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Thierry Mallet ne lâche pas l’affaire. Le PDG de Transdev et nouveau président de l’Union des transports publics et ferroviaires (UTPF) espère toujours obtenir une loi-cadre sur le financement des transports « en dépit de l’incertitude politique » actuelle. Il l’a affirmé ce mardi lors de sa conférence de rentrée, aux côtés des différents acteurs du secteur.
Il s’accroche ainsi à la promesse faite au printemps par Philippe Tabarot, ministre double démissionnaire des transports, à l’occasion d’Ambition France Transports. Il reconnaît néanmoins que l’optimisme qui l’a traversé en voyant le ministre être reconduit dans ses fonctions dimanche soir, a finalement été aussi éphémère que le gouvernement Lecornu.
Ces soubresauts à répétition n’empêchent pas Thierry Mallet de mettre le financement en tête des dix priorités pour son mandat à la tête de l’UTPF, qu’il vient de débuter pour deux ans. C’est pour lui le seul moyen d’atteindre son objectif principal, à savoir créer un « choc d’offre » afin d’augmenter sensiblement les solutions de transports, la qualité de service, la sécurité et ainsi accélérer le report modal. D’autant qu’il juge la problématique de l’accès aux mobilités, qui précarise 15 millions de personnes, comme centrale dans la société actuelle.
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