Les vélos électriques à 8.000 euros de Coleen en liquidation judiciaire
Annelot Huijgen, à Anglet
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Le vélo "Marinière" de Coleen, en carbone et fabriqué en France, était vendu 7.960 euros pièce.
Coleen
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Le vélo "Marinière" de Coleen, en carbone et fabriqué en France, était vendu 7.960 euros pièce.
Coleen
[Article mise à jour le 5 avril 2022 avec la réaction d'Audrey Lefort et des deux investisseurs luxembourgeois]
De guerre lasse. Thibault Halm a bien tenté de ne pas baisser les bras, mais il a dû se résoudre à ce que Coleen, le fabricant de vélos électriques et de speedbikes (plus de 45 km/heure) qu'il a cofondé avec Audrey Lefort en 2014, baisse le rideau. Le tribunal de commerce de Bayonne a prononcé le 18 mars dernier la liquidation de l'entreprise biarrote qui avait pourtant gagné en septembre dernier la récompense prometteuse du jury d'Eurobike, le salon mondial du vélo.
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"Audrey a exprimé son souhait de quitter l'entreprise en mai dernier. La levée de fonds dont nous avions besoin a, par conséquent, démarré plus tard que prévu", explique à La Tribune l'ex-directeur général, qui comptait Bpifrance, le Crédit Coopératif, la Région Nouvelle Aquitaine et Herrikoa parmi ses investisseurs initiaux. Devenu alors président, il a néanmoins initié l'opération, la seconde en deux ans, avec l'objectif de lever deux millions d'euros, dont un million en capital, entre juin et décembre 2021, pour moitié auprès d'investisseurs institutionnels et pour moitié auprès du grand public via la plateforme participative Wiseed. "Nous avions sécurisé ce montant à 95 % en décembre 2021, notamment auprès d'investisseurs belges. Entre les fêtes, deux petits investisseurs existants les ont contactés, provoquant leur retrait pour des raisons que j'ignore", déplore Thibault Halm.
Annelot Huijgen, à Anglet