Pierre Cheminade
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Alors qu'il faut combiner près de 150 métiers pour faire atterrir un avion à Bordeaux-Mérignac, l'étude menée par Tarmaq montre que la connaissance des métiers de la filière aéronautique, spatial, défense est très mauvaise.
SA ADBM/Arnaud Bouissou
« Avant on entendait beaucoup de choses sur l'image de la filière aéronautique, spatial et défense auprès du grand public et sur les problématiques de recrutement sur les différents de métiers. Maintenant, on a enfin des données chiffrées pour étayer tout cela et construire nos actions au service d'une filière qui emploie 70.000 personnes en Nouvelle-Aquitaine », explique Jérôme Darsouze, le coordinateur de l'association Tarmaq, qui porte le projet de Cité des savoirs aéronautiques et spatiaux, à Mérignac. Pour y voir plus clair, Tarmaq, avec le concours de l'école de commerce Kedge BS, a ainsi fait réaliser en septembre 2022 une enquête en ligne auprès de 1.211 répondants en France et 772 en Nouvelle-Aquitaine, en constituant un échantillon représentatif en termes de genre, âge et catégories socio-professionnelles. En voici les principaux enseignements.
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On l'oublie probablement un peu trop souvent mais l'avion est un moyen de déplacement utilisé seulement par une minorité de Français et de Néo-Aquitains. Seulement 29,1 % des habitants de la région prennent l'avion une à trois fois par an. À l'inverse, 38,5 % le prennent moins d'une fois par an (37,5 % en France) et 29,6 % ne le prennent jamais (28,7 % en France) : soit un total de 68,1 % des répondants qui ne volent que moins d'une fois par an. Ce n'est donc qu'une infime minorité (3,5 %) qui prend l'avion a un rythme mensuel voire hebdomadaire.
Pierre Cheminade
