Annelot Huijgen, à Bayonne
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AJ / La Tribune
Un nouveau bâtiment vient de sortir de terre à la technopole de Bayonne. À l'intérieur, une turbine de moteur d'avion d'Akira technologies tourne dans un vacarme adouci par les murs insonorisés pour ne pas gêner le voisinage. « Lorsque nous avons voulu créer un banc d'essai pour nos propres besoins industriels, fin 2019, nous nous sommes tournés immédiatement vers l'Estia (Ecole supérieure des technologies industrielles avancées) pour leur proposer de collaborer », retrace Thomas Quirante, responsable du projet chez Akira technologies. Pour ce groupe spécialisé dans l'ingénierie mécanique (neuf millions d'euros de chiffre d'affaires), implanté à côté de la technopole de Bayonne, ce n'est pas juste une histoire de bon voisinage.
« Grâce au soutien de la Communauté d'agglomération pays basque (CAPB) et de la Région Nouvelle-Aquitaine, nous avons pu créer ensemble cette installation, une première en Europe, qui reprend le modèle de nos centres Addimadour, spécialisée dans la fabrication additive métallique, et Compositadour, spécialisée dans les matériaux composites », ajoute Francis Sedeilhan, directeur de Compositadour. Comme les deux autres, Turbolab, qui a nécessité un investissement de 2,8 millions d'euros essentiellement réalisé par la CAPB, accueillera à la fois des étudiants de l'Estia, des chercheurs et des industriels, installés ou en devenir. Ces derniers peuvent louer le banc d'essai, mais aussi les bureaux et les services d'accompagnement de l'équipe, qui devrait compter une dizaine de personnes dès l'an prochain.
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Les deux partenaires ont été rejoints au conseil d'administration par le pôle de compétitivité Aerospace Valley, mais aussi Safran, Daher et la startup rochelaise Voltaero, qui développe avec Akira ses avions hybrides, à propulsion électrique et thermique. Car la vocation de Turbolab est justement de pouvoir tester toutes sortes d'innovations pour décarboner le transport aérien, que ce soient de nouveaux systèmes de propulsion, de nouveaux carburants issus de la biomasse ou encore de l'hydrogène, mais aussi de nouveaux matériaux pour alléger les moteurs.
Annelot Huijgen, à Bayonne
