Pierre Cheminade
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Moins de 2 % du parc automobile sera concerné par les restrictions de circulation au 1er janvier 2025 à Bordeaux Métropole.
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Circulez, il n'y a rien à voir. La Zone à faibles émissions (ZFE) qui s'appliquera à Bordeaux le 1er janvier 2025 ne changera rien ou presque à la circulation dans l'agglomération bordelaise. Après deux ans de discussions entre les élus locaux et de négociations serrées avec l'État, les principes de la ZFE bordelaise ont été arrêtés par les élus métropolitains, jeudi 28 mars. Désormais classée « en zone de vigilance » par le gouvernement, l'agglomération bordelaise ne fait l'objet d'aucune obligation particulière si ce n'est d'interdire à partir de 2025 les véhicules non classés, c'est-à-dire immatriculés avant le 1er janvier 1997. Regrettant le manque d'ambitions et de moyens de l'État, les élus bordelais se sont donc engouffrés dans cette brèche pour valider le strict minimum légal. Sujet sensible à tous points de vue, la lutte contre la pollution de l'air attendra.
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Au 1er janvier 2025, l'interdiction de circulation s'appliquera 24h/24 et 7j/7 dans le périmètre intra-rocade mais sans concerner la rocade elle-même. Elle interdira les véhicules non-classés, soit 11.000 véhicules au 1er janvier 2023 pour 2,1 % du parc automobile métropolitain. Une proportion qui diminue mécaniquement chaque année avec le renouvellement naturel du parc et qui ne représente qu'une part marginale de la pollution au dioxyde d'azote et aux particules fines.
Pierre Cheminade
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