Pierre Cheminade
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Transavia assurera encore un aller-retour quotidien entre Pau et Orly jusqu'au 26 octobre avant de suspendre cette liaison pour la saison hivernale, c'est-à-dire jusqu'à fin mars 2025.
Transavia
C'est un caillou de plus dans la chaussure déjà bien lestée de l'aéroport de Pau-Pyrénées, qui voit son trafic fondre mois après mois, et une nouvelle déconvenue pour les Béarnais souhaitant se rendre à la capitale. Transavia indique qu'elle stoppera à compter du 27 octobre prochain ses rotations avec l'aéroport de Paris-Orly, confirmant une information de La République des Pyrénées. La compagnie à bas coût filiale d'Air France KLM, qui n'assure plus qu'une rotation quotidienne en soirée entre le Béarn et la capitale, a pris la décision de suspendre cette desserte pour l'hiver 2024, c'est-à-dire jusqu' à la fin du mois de mars 2025. Maigre consolation, le 23e aéroport français restera relié à Paris-Charles de Gaulle via les quatre vols quotidiens d'Air France.
Transavia explique que « le niveau de demande sur la ligne Paris Orly - Pau reste insuffisant pour assurer l'équilibre économique et la pérennité de la ligne » et ce malgré « des ajustements de programme et d'horaires, et une politique tarifaire volontariste face à la concurrence de la ligne Orly-Tarbes ». La ligne Pau-Orly serait l'une des plus déficitaires pour Transavia avec plusieurs millions d'euros de perte par an.
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Car la concurrence frontale de Tarbes, jugée déloyale par les Palois, est bien le nœud du problème pour l'aéroport béarnais qui n'a accueilli que 345.000 passagers l'an dernier, soit seulement 57 % de son trafic de 2019, alors que la tendance enregistrée au niveau national frôle les 95 %. À 50 km de là, l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées affiche un trafic record de 590.000 voyageurs grâce notamment à l'obligation de service public (OSP) dont il bénéficie à grand renfort d'argent public. Ces 4,5 millions d'euros versés par les collectivités occitanes (3 millions) et l'Etat (1,5 million) permettent en effet à la low-cost Volotea d'y proposer des tarifs et des horaires imbattables vers Orly.
Pierre Cheminade
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