Pierre Cheminade
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Six nouvelles lignes sont annoncées au départ de Bordeaux par Transavia, dont quatre destinations abandonnées par Ryanair.
Transavia
Paris-Orly, Lyon, Marseille, Nantes puis Montpellier : depuis son lancement en France en 2017, Transavia n'a jamais vraiment investi le quart sud-ouest de la France même si elle opère une poignée de lignes depuis Biarritz et Pau et, tout récemment, depuis Bordeaux. Mais le départ de son concurrent Ryanair, qui cessera toutes ses activités en Gironde dans quelques semaines, a rebattu les cartes. « On discutait avec l'aéroport de Bordeaux depuis un bon moment mais cela a été évidemment un déclencheur. Quand 25 % du marché s'en va, c'est une opportunité qu'il fallait saisir très vite ! C'est ce qu'on a su faire en accélérant fortement nos calendriers habituels », confirme Nicolas Hénin, le directeur général adjoint de Transavia.
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Le dirigeant de la filiale à bas coût d'Air France KLM était à Bordeaux ce 23 septembre pour confirmer l'ouverture de six nouvelles lignes pour l'hiver 2024 et l'été 2025 (Séville, Porto, Agadir, Marrakech, Marseille et Istanbul) en plus de la liaison vers Dakar lancée l'an dernier. Les quatre premières sont des destinations abandonnées par Ryanair. Transavia basera également un avion à Bordeaux dès le 12 décembre mais sans employés pour l'instant.
Pierre Cheminade
