Pierre Cheminade et Hélène Lerivrain
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
L'Enac vient de commander 30 avions au constructeur aéronautique Elixir Aircraft, basé à La Rochelle.
Elixir Aircraft
[Article mis à jour le 18/06/2025 avec la commande décrochée par Voltaéro]
« Nous arrivons avec un catalogue de produits et de futurs produits visibles, soit en exposition soit en vol. Nous ne sommes plus dans des intentions mais bien dans la démonstration », clame Bruno Darboux, le président d'Aerospace Valley. Ce pôle de compétitivité couvre l'Occitanie et la Nouvelle-Aquitaine, deux régions qui seront fortement représentées au Salon du Bourget, du 16 au 22 juin, avec respectivement 48 et 71 exposants accompagnés.
« Nous serons la troisième région en nombre d'exposants [derrière l'Île-de-France et Auvergne-Rhône-Alpes, NDLR] dans un contexte de montée en puissance des enjeux de défense, de souveraineté, de cadence industrielle et de décarbonation », montre Alain Rousset, le président du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine. Et pour trouver les têtes d'affiche régionales, il faut se tourner vers la Charente-Maritime.
À lire également
C'est en effet sur l'aéroport de La Rochelle qu'Elixir Aircraft est installé pour construire son avion bi-place « ultra-frugal ». L'entreprise vient de décrocher une commande historique de 30 exemplaires auprès de la prestigieuse École nationale de l'aviation civile (Enac). « C'est l'aboutissement d'années de discussion, nous sommes très fiers de cette marque de confiance de l'État qui assure de l'activité à notre usine pour les années qui viennent », se réjouit Cyril Champenois, cofondateur d'Elixir Aircraft.
Pierre Cheminade et Hélène Lerivrain
