• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
Business - La Tribune BordeauxIndustrie - La Tribune Bordeaux

Ford Aquitaine Industries : Ford cède bâtiments et foncier mais pas les machines

Photo de Jean-Philippe Déjean

Jean-Philippe Déjean

Publié le 06 mars 2019 à 14:52 - Mis à jour le 12 décembre 2024 à 23:52

Ford Aquitaine Industries 1

rue

J. Philippe Déjean

L'essentiel de l'actualité

vendredi 5 juin

  • Le déficit commercial s'est réduit à 5,6 milliards d'euros
  • Hausse de 0,1 % de la production industrielle en avril
  • Farandou répond à une proposition de loi sur les congés payés
  • Des nouvelles du projet de loi sur la transparence salariale
  • Le social et médico-social non lucratif a besoin de 7 milliards
Voir plus

Le Quotidien Numérique

05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    Le business des Miles, moteur insoupçonné de la rentabilité d’Air France-KLM

  • 2

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 3

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

  • 4

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 5

    Sabah Abouessalam-Morin : « À Edgar Morin, l’homme de ma vie »

  • 6

    « 2026 pourrait être la pire année depuis 2013 » : le pouvoir d'achat des Français va souffrir

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Les membres de l’intersyndicale FO, CFE-CGC, CGT de Ford Aquitaine Industries (FAI), à Blanquefort (Gironde), se réunissait ce mercredi en assemblée générale, en particulier pour réfléchir à la dernière annonce de Ford. Les syndicalistes veulent par ailleurs que la mise en place du groupe de travail sur le futur de l’usine de FAI, annoncé par Bruno Le Maire, soit rapidement bouclée.

Dans son communiqué d'hier mardi 5 mars après-midi, marqué par un souci formel d'apaisement, le groupe Ford Motor Company (FMC), dont le siège se trouve à Dearborn (banlieue de Détroit), a dévoilé la dernière proposition transmise aux pouvoirs publics concernant l'usine de sa filiale girondine, Ford Aquitaine Industries, qui va être définitivement fermée au mois d'août prochain et emploie 850 salariés.

"Ford a offert de transférer le terrain et les bâtiments (dépollués selon les normes convenues) pour 1 euro. Nous donnerons davantage de détails sur notre plan de revitalisation lorsqu'il sera achevé" conclut FMC.

Cette annonce officielle ne mentionne à aucun moment le parc machines de l'usine, qui revêt pourtant un aspect essentiel dans la perspective du maintien d'une activité industrielle centrée sur l'automobile dans les locaux du futur ex-Ford Aquitaine Industries.


Si les 20 M€ annoncés par le groupe Ford au titre de la revitalisation du site et de son territoire ne font pas une somme suffisante pour lancer sur place un nouveau projet industriel, ce montant n'est pas jugé totalement ridicule par Gilles Lambersend, secrétaire CGT du comité d'entreprise de FAI.

L'attaque en justice de Ford toujours d'actualité

"Ces 20 M€ représentent une somme insuffisante pour relancer une activité et il faudra la compléter. Mais pour Ford le minimum légal au titre de la revitalisation était de 5 ou 6 M€, équivalent à deux ou trois smic par salarié de l'usine" décrypte ainsi Gilles Lambersend. Puis ce dernier rappelle fort à propos que, lors de la dernière rencontre de l'intersyndicale FO, CFE-CGC, CGT de FAI à Bercy, en compagnie des élus néo-aquitains et du ministre de l'Economie et des Finances, Bruno Le Maire, il a été décidé de créer un groupe de travail consacré au futur de FAI.

Newsletter

Ma Tribune

L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.

Illustration de la newsletter Ma Tribune
"Nous allons insister sur la création de ce groupe de travail dont a parlé Bruno Le Maire, avec les syndicats, les élus, les services de l'Etat et le ministère. Et puis nous avons demandé l'ouverture de négociations car nous ne trouvons pas que le PSE de Ford soit formidable ! Les chiffres que l'on voit dans la presse pour dire que c'est un bon PSE n'ont aucun sens" tacle le secrétaire du CE.

Il s'agit en l'occurrence du chiffre concernant le montant global du PSE de Ford, annoncé à 165 M€, qui représenterait une dépense brute de près de 195.000 euros par salarié (165 M€ divisé par 850 - Ndlr). "Ce qui ne veut pas dire que les gens vont toucher 195.000 euros!" tonne Vincent Alauze (CGT), qui souligne que ce chiffre représente le coût global pour l'entreprise, sachant que les salariés devraient toucher entre 50.000 et 80.000 euros.

De toutes les façons pas question pour la CGT de reculer. L'annonce d'une attaque du PSE en justice n'est pas une figure de rhétorique.

"Nous dénonçons la réalité du motif économique mis en avant par Ford pour justifier ce PSE. Nous avons contacté un cabinet d'avocats pour attaquer un plan de sauvegarde de l'emploi dont nous avons déjà pu démontrer l'absence de fondements, avec les analyses déjà réalisées à ce sujet par un cabinet d'experts. Dans son homologation la Direccte ne s'est intéressée qu'au formalisme de la loi, mais pas au fond, qui ne relève pas de sa responsabilité" éclaire Gilles Lambersend.

À lire également

  • Ford Aquitaine Industries : homologué par la Direccte, le PSE est attaqué par la CGT
  • Ford Aquitaine Industrie : le plan de revitalisation du site n’est-il qu’un écran de fumée ?
  • Ford Aquitaine Industries : sur quoi Bruno Le Maire continue à négocier avec Ford
  • Ford Aquitaine Industries : la bataille des machines se profile à l'horizon

L'intersyndicale FO, CFE-CGC, CGT tenait cet après-midi une assemblée générale. Elle a adopté d'une part le principe d'une réindustrialisation du futur site de l'ex-FAI, et  non d'une revitalisation. Ensuite les syndicats FO et CFE-CGC ont annoncé qu'ils allaient étudier le fait de rejoindre la CGT dans son attaque juridique du PSE. L'intersyndicale, qui souligne fermement qu'aucun salarié ne touchera 200.000 euros, contrairement à ce que de nombreux articles pourraient laisser penser, est invitée ce soir par le président de la Région Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, avec qui les syndicalistes entendent parler du PSE. En outre, l'intersyndicale devrait être invité à Bercy la semaine prochaine.

Jean-Philippe Déjean

Sur le même sujet

  • 1

    L'État lance la mission sauvetage des papeteries de Condat

  • 2

    Flying Whales : la future usine de dirigeables XXL reçoit un nouvel avis favorable

  • 3

    Everwatt liquidée : la plus grande toiture solaire urbaine de France cherche un repreneur

  • 4

    Métaux critiques : la raffinerie près de Bordeaux décrétée in extremis d'intérêt public majeur