Jean-Philippe Déjean
Le Bassin à flot N°1 (entrée droite) et le slipway en bas de l'image à droite (entre 41 et 40) sont les nouvelles bases de Yacht Solutions.
Port de Bordeaux
Marc Renwick, dirigeant de la société bordelaise Yacht Solutions, installée quai de Brazza où se trouve le siège du groupe CNB (Bénéteau), a signé cet été un accord de partenariat avec Bordeaux Port Atlantique, dont Jean-Frédéric Laurent, est le directeur général, qui l'autorise à utiliser le pôle naval des Bassins à flot pour son activité. Yacht Solutions assure la personnalisation en ligne des yachts monocoques et multicoques (catamarans) principalement conçus et construits par CNB, chantier naval bordelais dirigé par Dieter Gust, numéro un mondial du catamaran de plaisance avec plus de 270 M€ de chiffre d'affaires en 2018.
Selon les spécialistes les yachts se négocient autour de 300.000 € le mètre et l'on comprend que CNB mette les petits plats dans les grands pour assurer un service sur mesure à sa clientèle. Avec cet accord, Yacht Solutions va pouvoir utiliser le slipway (rampe de mise à l'eau et de halage à sec pour faire des travaux sur les bateaux) de Bacalan, situé au bord de la Garonne, qui peut accueillir simultanément jusqu'à cinq navires de 60 mètres de long, ainsi que la remise à flot et le stationnement sur bers (*) ou en bord de quai au poste 209, quai du Maroc, à l'entrée du Bassin à flot N°1.
Comme le souligne le site web de ce prestataire de service, le propriétaire d'un yacht a encore de nombreuses options à valider une fois qu'il a acheté son bateau.
Le Bassin à flot N°1 (photo) a accueilli dès le mois d'août dernier les premiers travaux de personnalisation de Yacht Solutions (crédit : Grand port maritime de Bordeaux)
C'est ainsi qu'il est permis de croire la direction du port de Bordeaux sur parole quand elle fait savoir qu'aucun de ces travaux n'entraînera de nuisance pour les habitants du quartier.
À lire également
La bonne nouvelle pour cette dernière c'est que pour mener ses activités à bien Yacht Solutions va faire appel au savoir-faire des ateliers portuaires, qui seront en particulier chargés de fabriquer les bers.
(*) Un bers est une charpente qui épouse la forme de la carène d'un bateau pour le soutenir.
Jean-Philippe Déjean
