Jean-Philippe Déjean
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Le sénateur de Seine-Saint-Denis, Fabien Gay, ce mardi au milieu des manifestants (à gauche) de Magna Powertrain Bordeaux.
Appa
Quelques jours après le pique-nique de protestation syndicale du 1er mars dernier, lorsque leur usine de fabrication de boites de vitesses manuelles Getrag Ford Transmissions (GFT), à Blanquefort (Bordeaux Métropole), est devenue Magna Powertrain Bordeaux, deux élus de la CGT au CSE (comité social et économique), dont Vincent Teyssonneau, et un élu de FO ont été convoqués par leur hiérarchie en vue de sanctions disciplinaires.
C'est pourquoi une nouvelle manifestation a été organisée ce mardi 27 avril devant l'usine, qui emploie près de 780 salariés, à l'initiative de la CGT. Ceci afin de dénoncer les menaces qui pèsent désormais sur deux élus de la centrale syndicale et l'absence de dialogue avec la direction.
Les manifestants ont reçu le soutien inattendu du sénateur (PCF) de Seine-Saint-Denis Fabien Gay, d'origine bordelaise, qui a fait le voyage de Bobigny jusqu'à Blanquefort. C'était apparemment le seul élu visible parmi les manifestants.
Traumatisés par la perte en 2019 de l'usine sœur Ford Aquitaine Industries (FAI), qui fabriquait à quelques centaines de mètres de là des boites de vitesses automatiques, avec 850 emplois directs détruits, les membres de l'intersyndicale CGT, FO, CFTC essaient d'éviter le pire pour Magna Powertrain Bordeaux. C'est pourquoi ils ont lancé un droit d'alerte et restent dans l'attente de l'annonce d'un nouveau projet industriel pour l'usine.
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Quand la crise du Covid-19 a éclaté GFT Bordeaux, avec ses boite de vitesses manuelles MX65 modulables en cinq ou six vitesses, un contrat décroché fin 2014 et lancé en 2017, qui équipent de petites cylindrées en particulier les Ford Fiesta, n'était pas encore rentable. Ce que confirmait Vincent Teyssonneau dans nos colonnes le 1er février dernier.
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