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À droite : Sébastien Martin, président du Grand Chalon, inaugurait la première station du futur réseau public de bornes de recharge électriques ce jeudi 11 septembre, à Champforgeuil (Saône-et-Loire).
Amandine Ibled
Le gouvernement français ambitionne d'atteindre 25 % de véhicules électriques sur les routes d'ici à 2030 et 50 % d'ici à 2035. Dans cet objectif, le Grand Chalon annonce le déploiement d'un réseau de 72 stations de recharge publiques, soit 178 points de charge, d'ici à août 2026. Cette initiative, la deuxième en Bourgogne-Franche-Comté après celle de Besançon, portée par Easy Charge Services, filiale du groupe Vinci, vise à soutenir la transition énergétique, tout en garantissant un service de proximité pour les utilisateurs de véhicules électriques.
Le déploiement du réseau est le fruit d'un partenariat public privé (PPP) structuré, lancé à la suite d'un appel à manifestation d'intérêt lancé par le Grand Chalon après avoir pris la compétence Installation pour la recharge des véhicules électriques (Irve) en décembre 2024.
Fondé en 2017, l'opérateur Easy Charge Services (80 collaborateurs, 30 millions d'euros de chiffre d'affaires) a été sélectionné pour mener à bien ce projet, en partenariat avec Enedis. Easy Charge Services compte déjà près de 600 points de charge en service en France, dont un autre projet similaire en parallèle dans la région, à Besançon, avec environ 80 points de charge. La société prend en charge l'intégralité de l'investissement, s'élevant à 3,4 millions d'euros sur 17 ans.
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Ce financement est soutenu par plusieurs partenaires financiers, dont le Crédit Agricole Transition Région, le Fonds de modernisation écologique des transports (FMET) géré par Démeter, et la Banque des Territoires. La conception, la réalisation, l'exploitation et la maintenance sont confiées au groupe Vinci Énergie. Le directeur général de Easy Charge Services, Éric Mendels, a insisté sur la solidité de ce modèle : "Ce projet illustre parfaitement qu'un partenariat public-privé bien structuré permet de déployer des infrastructures modernes, fiables, qui vont accompagner la vie des habitants du territoire pendant plusieurs années." Un aspect innovant de la négociation est le modèle "gagnant-gagnant" pour les communes. Celles-ci percevront une redevance pour l'occupation du domaine public ainsi qu'un pourcentage sur la consommation d'électricité. L'ensemble des stations, réparties sur 30 communes, proposera des puissances variées de 22 à 120 kilowattheures (kW), permettant ainsi de répondre aux différents besoins des usagers. Les temps de charge seront optimisés, avec la possibilité de recharger à 80 % en seulement 30 minutes sur les bornes les plus puissantes.
