Guillaume Fischer
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Grâce à leur équipe, Arnaud Lebert et Patrick Delâge font revivre les modèles magiques de l’entre-deux-guerres, à l’image de ce cabriolet Hispano-Suiza J12.
© Auto Classique Touraine
Un garage à l'ancienne qui tranche avec les Norauto et les Feu vert des zones commerciales alentour. Chez Auto Classique Touraine, le client qui vient déposer - ou plutôt confier - sa voiture ancienne à Patrick Delâge est immédiatement propulsé dans le monde d'avant celui de la production automobile en série. Armé de sa nénette, cet élégant septuagénaire est à l'œuvre. Il époussette délicatement la poussière du magnifique cabriolet Delâge D8-120, carrossé par De Villars, qui trône au milieu de l'atelier. Sortie en 1936 de l'usine de Courbevoie de Louis Delâge, l'arrière-grand-père de Patrick, la voiture a été prêtée à Auto Classique Touraine pour servir de modèle.
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Un collectionneur a en effet commandé à l'atelier tourangeau la reproduction à l'identique d'une Delage D8-120 à partir d'un simple châssis nu. « Dans les années 1920, il était courant pour un client fortuné de faire réaliser sa voiture sur mesure depuis ce socle souvent estampillé Figoni, Letourneur et Marchand ou encore Pourtout, raconte Patrick Delâge. Il choisissait ensuite le type de modèle selon ses besoins, limousine, berline, cabriolet, coupé, voire roadster. » Pas de quoi donc inquiéter le maître des lieux et son équipe de sept salariés, que cette plongée mécanique propulse un siècle en arrière. Avec la réparation, la reconstruction des véhicules de luxe d'avant la Seconde Guerre mondiale constitue l'ADN de la petite entreprise.
Guillaume Fischer
