Sans attendre la présentation de la loi de décentralisation le 12 mai en Conseil des ministres, le Medef a confronté les points de vue des responsables politiques et des décideurs économiques. Leurs constats sont unanimes : les territoires n'attendent pas l'État pour se développer et veulent que ce dernier se concentre sur ses fonctions régaliennes.Un pays éparpillé façon « puzzle », « profondément déséquilibré ». C'est le constat du Mouvement des entreprises de France (Medef) deux ans après l'hiver des Gilets jaunes et la publication de l'essai du politologue Jérôme Fourquet, L'Archipel français (Seuil). S'appuyant sur des données de l'institut Montaigne du printemps 2021, le patronat relève que quinze métropoles concentrent 81% de la croissance économique alors qu'elles ne représentent que 30% de la population ; les 70% restants vivant dans des « territoires épars » où le niveau de vie stagne, voire décline.
« Même s'il n'y a pas de fatalité d'une économie à deux vitesses, le sujet des Gilets jaunes est toujours là : comment fait-on pour être compétitif dans la mondialisation ? »a questionné ce 5 mai le président du Medef lors d'une visioconférence consacrée aux territoires.« Il faut des élus locaux qui font le boulot pour les chefs d'entreprise, qui créent les conditions, comme une fiscalité locale qui ne dérape pas, des logements ou une qualité de vie »,a poursuivi Geoffroy Roux de Bézieux.
Un maire se déclarant à l'écoute des acteurs économiques
En face, le maire (LR) de Charleville-Mézières, Boris Ravignon, s'est déclaré « à l'écoute des acteurs économiques comme l'Union des industries et métiers de la métallurgie ». Avec elle, le maire ardennais, qui a subi quarante années de désindustrialisation, a mis sur pieds une plateforme Platinium 3D qui fabrique des pièces et des outils à la demande.
Président du comité des métropoles du Mouvement des entreprises de France, Philippe Renaudi a confirmé « être entendu et écouté » par les maires Estrosi (Nice), Lisnard (Cannes) et Leonetti (Antibes) de même qu'il dit travailler en concertation avec « toutes » les collectivités. « Nous sommes intégrés aux organes de décision, comme les régies des transports où nous siégeons dans les conseils d'administration », a-t-il ajouté. Les entreprises françaises les financent à près de 45% via le versement mobilité.
