Comment le fonds de dotation lancé par CMA CGM et Bpifrance va financer la décarbonation du maritime

Laurence Bottero
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... time qui est concernée – ports, transport de passagers, fret, nautisme – mais aussi les sociétés de pêche dont les besoins sont particuliers.
L'annonce avait été faite, de façon officielle au salon de l'agriculture en 2023 mais rapidement CMA CGM (actionnaire de La Tribune, NDLR) avait fait savoir son souhait de dédier une partie du 1,5 milliard d'euros de son fonds Pulse à Bpifrance. Une enveloppe particulière de 200 millions d'euros dont la vocation est de créer l'indispensable et nécessaire effet d'entraînement sur l'ensemble de la filière maritime, avec l'objectif de ne laisser aucun acteur en dehors de la dynamique de décarbonation.
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Car tel est bien le challenge aujourd'hui : faire en sorte que l'ensemble des acteurs qui constituent la chaîne de valeur ne soit dans l'impossibilité de s'engager fermement dans la décarbonation du secteur. Rodolphe Saadé, le PDG de CMA CGM, ainsi que d'autres acteurs de la filière, ont souvent pointé ce qui pourrait être un écueil : laisser les acteurs de plus petite taille ou ceux ne disposant pas des moyens financiers nécessaires, sur le bord du chemin. Or, la décarbonation du maritime ne sera complète que si elle embarque l'ensemble des maillons qui constitue cette chaîne. Ainsi, 20 millions d'euros sont plus particulièrement fléchés, sous forme de subventions, vers les sociétés de pêche françaises, en soutenant notamment le retrofit des bateaux existants.
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