Le réchauffement des relations entre la France et la Pologne passe aussi par là. C'est ainsi devant un parterre d'officiels qu'Airbus et la compagnie LOT Polish Airlines ont signé un contrat pour l'achat de 40 Airbus A220, au premier jour du salon du Bourget. L'accord comprend des options pour 44 avions supplémentaires.
Les appareils se répartissent à égalité entre des A220-100 et des A220-300. Ils seront livrés à LOT à partir de l'été 2027, tout d'abord pour remplacer la flotte actuelle d'Embraer dont une partie commence à dater. Puis, les options sont attendues à l'horizon 2032 pour servir le développement de LOT à partir du futur hub baptisé « Central Communication Port » (CPK), qui doit devenir le plus aéroport du pays.
Michal Fijol, directeur général de la compagnie, a assuré que l'A220 était « le bon avion » pour cela. Il a ainsi expliqué que l'A220 s'était imposé « avec la bonne offre » à l'issue d'un processus de compétition très relevé où les différentes offres se sont avérées très proches.
Pour se convaincre que cette signature de ce contrat revêtait aussi un caractère politique, il n'y avait qu'à voir le nombre de ministres présents à cette cérémonie. Parmi les officiels se tenaient ainsi Philippe Tabarot, ministre français des Transports, Darius Klimczak, ministre des Infrastructures de Pologne, et Melanie Joly, son homologue canadienne, ainsi que plusieurs ambassadeurs. Guillaume Faury, président exécutif d'Airbus, qui n'avait pas assisté aux précédentes annonces de contrats était lui aussi présent.
