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"On essaie de jouer sur l'ensemble des paramètres pour vraiment paralyser les conséquences d'un prélèvement réalisé sur la flotte de l'armée de l'air, a expliqué au Sénat la ministre des Armées, Florence Parly. Je suis assez confiante sur le fait que...
Dassault Aviation
On commence à en savoir un peu plus sur comment le ministère des Armées souhaite minimiser l'impact de l'exportation des Rafale à la Grèce pour l'armée de l'air. Dassault Aviation va devoir "accélérer les cadences de production" pour livrer les Rafale aux aviateurs dès 2022, affirme-t-on dans l'entourage de Florence Parly. Interrogée mardi au Sénat, la ministre des Armées a précisé qu'à la suite des livraisons en 2022 à la Grèce des six Rafale neufs au standard F3R, les 28 Rafale F3R destinés à l'armée de l'air française (tranche 4T2) seront livrés entre avril 2022 et fin 2024. Comme ce qui était prévu initialement. Soit 34 Rafale à livrer en trois ans pour une cadence de 11 appareils environ. Une cadence que connait très bien Dassault Aviation...
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Puis les 12 Rafale prochainement commandés d'ici à la fin de l'année, qui remplaceront les 12 appareils d'occasion prélevés dans l'armée de l'air pour être remis en 2021 à la Grèce, seront quant à eux livrés aux aviateurs en 2025. Enfin, une nouvelle tranche de 30 Rafale au standard F4 doit être également commandée en 2023 pour être livrée entre 2027 et 2030. Dassault Aviation doit encore trouver un contrat pour alimenter sa chaine de production en 2026. La Croatie se montre très intéressée par 12 Rafale d'occasion. L'avion de combat tricolore est également en compétition en Suisse et en Finlande. Et des expressions d'intérêt émanent de l'Indonésie, du Bangladesh et de la Malaisie. L'Égypte rediscute avec Dassault Aviation sur la levée de l'option portant sur 12 Rafale supplémentaires.
