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Guillaume Faury, président exécutif d'Airbus, reconnaît une année éprouvante mais assure que son groupe a atteint ses objectifs.
PASCAL ROSSIGNOL
L'année 2024 s'est plutôt bien terminée pour Airbus. Alors que le groupe d'aéronautique et de défense européen avait subi une forte dégradation de sa rentabilité au premier semestre et dû faire un avertissement sur résultats avec une baisse de ses prévisions, il a redressé la barre sur la deuxième partie de l'exercice pour afficher des résultats globalement en hausse par rapport à 2023. « Nous avons atteint nos objectifs pour 2024 au cours d'une année qui a été éprouvante pour Airbus », s'est ainsi réjoui Guillaume Faury, président exécutif d'Airbus.
Airbus a publié un chiffre d'affaires en hausse de 6 % d'une année sur l'autre, qui dépasse ainsi les 69 milliards d'euros. Cela tient en grande partie à la hausse des livraisons d'avions commerciaux - qui représentent près des trois quarts des revenus du groupe - bien que celle-ci ait été plus modeste que prévu avec 766 exemplaires pour une cible de 770 avions (et même 800 initialement). Affichant une dynamique équivalente, voire supérieure, les activités militaires et spatiales et les hélicoptères ont également contribué à cette hausse des revenus, à hauteur de leur volume d'activité.
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Le carnet de commandes s'est aussi renforcé sensiblement, de 14 % par rapport à 2023, pour atteindre quasiment 630 milliards d'euros. « Nous avons enregistré de fortes prises de commandes dans toutes nos activités en 2024, avec un rapport commandes-facturation [book-to-bill] nettement supérieur à 1, ce qui confirme la forte demande pour nos produits et services », a analysé Guillaume Faury. Et ce malgré une année modeste sur le plan des commandes d'avions commerciaux.
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