Une compagnie soeur. Comme La Tribune le dévoilait le 23 septembre, c'est ce qu'envisage Alexandre de Juniac, le PDG d'Air France-KLM si son groupe ne parvient pas à un accord avec ses pilotes sur l'essor de sa filiale à bas coût Transavia France, comme il l'explique dans une interview accordée au Journal du dimanche daté de ce 12 octobre.
Sous la pression des pilotes qui ont fait 14 jours de grève en septembre, la compagnie aérienne a dû retirer son projet de filiale européenne à bas coûts, Transavia Europe, et se replier sur Transavia France. La direction n'est cependant toujours pas parvenue à un accord avec les syndicats de pilotes sur le développement de Transavia France.
Les syndicats continuent de réclamer le recrutement de pilotes aux conditions d'Air France, plus avantageuses, une exigence sur laquelle la direction n'a pas cédé.
Alexandre de Juniac juge ses propositions "équilibrées" et avertit, en cas de désaccord persistant:
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Pour l'heure, Air France évalue à 500 millions d'euros les pertes causées par la grève. "Cette grève nous a fait perdre un an. Air France aurait dû être dans le vert cette année et ne le sera pas", souligne le président du groupe.
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