Le groupe aérien allemand Lufthansa a dévoilé vendredi un bénéfice net divisé par près de six pour l'année 2014, de 55 millions d'euros, pénalisé par le coût de grèves et des pertes sur des options sur le prix du pétrole. La compagnie confirmera ces résultats préliminaires le 13 mars prochain, à l'occasion de la publication de ses résultats définitifs au titre de l'année 2014.
Les grèves à répétition - au printemps puis à plusieurs reprises en fin d'année sur fond de bras de fer de la direction avec le syndicat des pilotes - lui ont coûté 232 millions d'euros sur l'année, a précisé Lufthansa dans un communiqué. Air France-KLM a fait état jeudi d'une perte d'exploitation de 129 millions d'euros au tire de son exercice 2014. La grève des pilotes d'Air France en septembre lui a coûté 425 millions d'euros
Le bénéfice d'exploitation en hausse
Le groupe, maison mère de la compagnie du même nom, de Swiss, Austrian Airlines et Germanwings, se félicite tout de même d'avoir atteint son objectif d'un bénéfice d'exploitation hors coûts des grèves de plus d'un milliard d'euros (1,18 milliard).
En tenant compte des grèves, il pointe à 954 millions d'euros, une hausse de 36% sur l'année. Le chiffre d'affaire est resté stable à 30 milliards d'euros.
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Outre le conflit social, Lufthansa a souffert de pertes latentes sur des options utilisées pour se couvrir contre le risque de hausse du prix du pétrole. La chute vertigineuse du prix de l'or noir depuis l'été a amputé la valeur de ces titres dans ses comptes.
Les actionnaires privés de dividendes
En normes comptables allemandes, qui obéissent à d'autres règles, Lufthansa a subi une perte nette de 732 millions d'euros, à cause de la cession annoncée et déjà prise en compte des activités de services informatiques Lufthansa Systems.
Cette grosse perte conduit le groupe à supprimer pour 2014 le versement d'un dividende. La sanction de ces annonces surprise - les résultats n'étaient pas attendus avant le 12 mars - était immédiate en Bourse: l'action Lufthansa perdait 4,21% à 13,30 euros à 14H10 GMT à Francfort.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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