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INNOVATION - La Tribune Toulouse

L'industrie aéronautique veut consommer moins de titane (russe) avec le projet MAMA

Photo de Pierrick Merlet

Pierrick Merlet

Publié le 22 avril 2022 à 13:00 - Mis à jour le 22 avril 2022 à 13:03

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MAMA

Damien Proust d'Airbus et Pierre Réga d'Aubert & Duval ont présenté, jeudi 21 avril, les premiers résultats concluants du projet MAMA.

Rémi Benoit

Le Quotidien Numérique

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Photo d'illustration de l'article
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Avec le projet MAMA, portée par l'IRT Saint-Exupéry, Airbus et Aubert & Duval, la filière aéronautique française espère rapidement être moins consommatrice de titane, dont une grande partie est d'origine russe. Ce projet de recherche, qui doit s'achever à l'été 2023, permet une réduction de la consommation de cette matière d'un tiers par pièce grâce à de nouveaux procédés de fabrication. Mais aussi de réparation et de recyclage, avec l'apport de compétences d'une poignée de PME basées en Occitanie. Explications.

Derrière le Japon, la Russie représente plus d'un tiers de la production mondiale de titane. Un métal rare, précieux et donc coûteux que la guerre en Ukraine et les sanctions économiques contre les Russes n'ont pas encore touché, car la filière industrielle européenne et plus particulière aéronautique en est dépendante.

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"Face à l'augmentation du prix du titane depuis plusieurs années, une meilleure gestion de cette matière première s'impose, surtout dans le contexte actuel. 10.000 tonnes du titane consommé en France est d'origine russe", commente Nadia Pellefigue, vice-présidente du conseil régional d'Occitanie en charge de l'Enseignement supérieur, la Recherche, l'Europe et les Relations Internationales.

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La collectivité locale finance ainsi en partie le projet MAMA, lancé en 2018, par l'IRT Saint-Exupéry, Airbus et Aubert & Duval. Avec ce projet de recherche de 10,4 millions d'euros, financé à 50% par l'État via le PIA, un quart le conseil régional d'Occitanie et un autre quart les industriels engagés dans le projet, l'objectif est de diminuer d'un tiers le poids de certaines pièces aéronautiques et la quantité de titane associée.

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"L'objectif du projet MAMA est de réduire le coût de revient des grandes pièces d'aérostructures dans l'aéronautique en réduisant drastiquement le poids de matière première engagé et en simplifiant la gamme de fabrication. Aujourd'hui, jusqu'à 15% de la masse d'un avion est en alliage titane, d'où l'importance des retombées potentielles de ce projet", présente Simon Perusin, Head of Metallic Materials and Processes au sein de l'IRT Saint Exupéry.

Pierrick Merlet

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