La chaussure bateau, longtemps cantonnée aux ponts des navir...

Le pied marin en toutes circonstancesConçue pour les ponts de voiliers, la chaussure bateau garantit confort, résistance (grâce à des peausseries tannées contre l'eau salée) et adhérence. Elle se déchausse facilement et se reconnaît à son lacet, qui passe par le talon et fait le tour de l'empeigne de la chaussure. Pour cet été, celle-ci séduira autant les amateurs de luxe que les fans de petites marques, pourvu que le style soit là. Inattendu et sophistiqué, le modèle Jefferson de Christian Louboutin détourne le soulier marin pour un modèle à talons aiguilles, en veau velours et cuir (à 725 euros). Plus raisonnables, Paul Smith et Ralph Lauren surfent sur les couleurs. Tandis que Tommy Hilfiger propose un mocassin montant ? en daim ou cuir ? à partir de 145 euros, et qu'Hugo Boss (dans sa ligne Orange) propose en cuir souple le séduisant Oscar. Nouvelles teintesPlus technique, la ligne Docksides de Sebago (qui conçoit des chaussures en une seule pièce de cuir) se colore chaque saison de nouvelles teintes. Au programme cet été : jaune d'or, lavande, bleu ciel et versions ? plus classiques ? bi ou tricolores. Enfin, la marque américaine Murphy & Nye, spécialisée depuis 1933 dans l'univers nautique, amateur ou professionnel, se joue des basics en proposant cette saison des modèles ? pour femme ? à plateaux. La chaussure bateau est ici compensée sur une semelle de gomme. Pour l'homme, place au coton canevas sur une palette de rouille, moutarde et ardoise. À porter en alternance avec sa marinière préférée, pour éviter le syndrome commandant Cousteau. Le pantalon tout juste retroussé sur la cheville? So chic.Julie André