En France, le Transsibérien fait figure de légende. Et plus encore pour des romanciers et poètes éveillés à la littérature par les aventures de Michel Strogoff, la lecture de «?Guerre et Paix?», «?les Frères Karamazov?», «?Docteur Jivago?» ou «?la Dame au petit chien?» de Tchekhov, la Sibérie orientale et le Transsibérien fascinent. Que Blaise Cendrars ait fantasmé «?La prose du Transsibérien et de la petite Jehanne de France?», peu importe. Construit à partir de 1891, sur oukaze du tsar Alexandre III, le Transsibérien affiche aujourd'hui encore l'itinéraire le plus long du monde et accumule les records?: un voyage sur dix fuseaux horaires à la vitesse de 60 à 80?km/h, soit 9.288 km parcourus en 7 jours d'affilée, et 990 gares traversées.
Un train de légende
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