DS9: le premium français au firmament
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La DS9 consacre le retour de l'ingénierie automobile française sur le segment très germanique des voitures premium.
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La DS9 consacre le retour de l'ingénierie automobile française sur le segment très germanique des voitures premium.
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Nous l'avons tant attendue... Pas seulement parce que la commercialisation de la DS9 a eu entre six et neuf mois de retard à cause de la crise du Covid. Mais aussi parce que l'industrie automobile française attend depuis plusieurs décennies son retour sur le segment des grandes berlines premium. Et au vu de la qualité du produit... Cela valait le coup d'attendre.
Sur le design, d'aucuns vous diront que la DS9 n'a aucune originalité. Pis : qu'elle copie honteusement les berlines allemandes. Selon nous, cette berline, de 4,94 mètres de long tout de même, dispose d'une vraie personnalité absolument distincte des standards auxquels les allemands nous ont habitués. Ses lignes, certes classiques, sont très élégantes et tranchent avec la tonalité austère des berlines teutonnes. Le subtil équilibre des proportions tiraillé entre l'horizontalité qui la rapproche d'une limousine et la verticalité qui muscle sa silhouette, lui confère une allure de voiture statutaire reconnaissable partout. Quant à cette baguette chromée sur le capot, c'est la petite touche inattendue qui sublime le raffinement de cette voiture résolument premium et à la personnalité unique.
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