3ème ligne de métro à Toulouse : Jean Castex présent samedi pour officialiser le soutien financier de l'État
Pierrick Merlet
Jean Castex, le Premier ministre, est attendu à Toulouse samedi 24 avril pour évoquer le dossier du futur métro.
Reuters
Pierrick Merlet
Jean Castex, le Premier ministre, est attendu à Toulouse samedi 24 avril pour évoquer le dossier du futur métro.
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Quelques mois après sa venue à Toulouse pour annoncer des effectifs de policiers nationaux supplémentaires, le Premier ministre Jean Castex est attendu sur place, samedi 24 avril, pour un tout autre sujet. Il sera dans la Ville rose, au cours de la matinée, pour parler transports et plus précisément pour aborder le sujet de la future troisième ligne de métro.
Cette fois-ci, c'est la bonne. Les deux hommes ont directement échangé par téléphone dernièrement pour caler les derniers détails de la visite du chef du gouvernement. Cette attitude démontre toute l'importance de ce déplacement pour lequel Jean Castex ne viendra pas les mains vides.
Le Premier ministre doit, à cette occasion, officialiser le montant de la subvention versée par l'État pour le chantier de la future troisième ligne de métro, prévu dans les 100 milliards d'euros du plan de relance français. Pour mémoire, cette nouvelle infrastructure, évaluée à 2,7 milliards d'euros, contiendra 21 stations et sera aussi longue que les deux premières lignes de métro réunies en passant notamment par Colomiers, l'entrée de Blagnac, Toulouse et le Sud-Est de l'agglomération. Pour "le symbole", la séquence devrait se déroulera sur le site du chantier du futur téléphérique toulousain, au niveau de la future station Paul Sabatier.
Le tracé définitif de la troisième ligne à Toulouse (Crédits : Tisséo).
Sauf surprise, et après échanges avec des acteurs du dossier, le montant devrait sensiblement ressembler à la demande de Toulouse Métropole. "Lors des dernières élections municipales, l'opposition n'a pas arrêté d'attaquer sur ce financement qui ne venait pas allant même jusqu'à dire qu'il ne viendrait jamais. Avec ce déplacement, c'est l'occasion de démontrer le soutien fort de l'État dans ce projet", insiste Jean-Luc Moudenc. À l'occasion du débat d'entre-deux tours organisé par La Tribune, il est vrai que le sujet avait monopolisé plusieurs minutes d'échanges entre le maire sortant et son rival écologiste d'alors, Antoine Maurice.
Cependant, ce soutien financier de l'État bientôt officiel ne devrait rien changer à la programmation annoncée du chantier. "Quand j'ai annoncé le nouveau calendrier en décembre, j'avais déjà pris en compte cette subvention", précise à La Tribune Jean-Luc Moudenc. Initialement prévue courant 2026, la mise en service de cette nouvelle infrastructure a finalement était reportée à 2028.
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