Cruelle ironie du sort pour les 178 salariés de Mécacentre à Saint-Etienne, spécialisée dans la fabrication par forgeage à froid de pièces de liaison au sol pour l'automobile et les véhicules utilitaires (rotules, cardans, croisillons etc) et filiale de la coentreprise allemande ZF PWK. Quelque jours après la présentation, mardi, par Bruno Le Maire et Roland Lescure, des prochaines étapes du plan de soutien à la sous-traitance automobile, le tribunal de commerce de Saint-Etienne prononçait la liquidation, à effet immédiat, de l'entreprise. Aucun repreneur ne s'est en effet présenté, depuis sa déclaration en cessation de paiement au début de l'été.
ZF PWK évoquait alors « un contexte de profonde mutation du secteur automobile » ainsi « qu'une hausse des coûts de production qui ne peut être complètement répercutée ». Le chiffre d'affaires 2022 était tombé à 22 millions d'euros, les pertes cumulées de ces dernières années affleurant, elles, les 40 millions d'euros.
Une situation déficitaire devenue chronique depuis les années 2010, lorsque ZF, alors unique actionnaire de l'entreprise s'était associée au sein d'une coentreprise avec PWK pour reprendre sa filiale stéphanoise. Mecacentre, créée en 1946, était alors passée du statut relativement confortable de filiale de ZF, à celui plus exigeant de fournisseur. Elle comptait alors plus de 300 salariés.
