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Stratégie - La Tribune AURAIndustrie - La Tribune AURA

Automobile : Ligier group ferme sa deuxième usine pour alléger ses coûts de production

Emilie Valès

Publié le 10 janvier 2025 à 06:00 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 00:54

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L'an dernier, le groupe Ligier a produit 14.000 véhicules, contre 16.500 en 2023.

L'an dernier, le groupe Ligier a produit 14.000 véhicules, contre 16.500 en 2023.

DR Ligier

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Face à une concurrence féroce sur le marché de la voiture sans permis, le fabricant va arrêter la production en Vendée et rapatrier son activité sur son site historique auvergnat. 125 emplois sont menacés.

Ligier Group ne comptera bientôt plus qu'un seul site de production. Le fabricant auvergnat de voitures sans permis a décidé de concentrer la fabrication de ses véhicules sur son site historique d'Abrest, dans l'Allier. L'industriel fermera, donc, en septembre, sa deuxième usine française, située à Boufféré en Vendée, qu'il avait reprise au moment du rachat de son concurrent Microcar en 2008.

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Impossible, aujourd'hui, pour Ligier de conserver les deux entités industrielles. Les salariés du groupe, créé il y a une quarantaine d'années, ont été informés ce mercredi.

« Nous allons lancer un PSE avec des négociations qui vont s'ouvrir dans les toutes prochaines semaines. Cela va concerner 125 postes sur les 141 que compte le site de Boufféré. Nous garderons une antenne sur place avec des fonctions support, notamment sur le marketing ou les achats », détaille François Ligier, le PDG du groupe.

Pas de baisse significative des effectifs

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Les salariés devraient se voir proposer des postes dans l'Allier ou possiblement des offres de reclassement en Vendée. Et il n'y aura pas de coupe franche dans les effectifs, tient à préciser le groupe, puisqu'il compte recruter dans les prochains mois plus d'une centaine de personnes en Auvergne pour continuer la production. En centralisant ainsi ses outils industriels, la direction de Ligier compte réduire ses coûts fixes de fonctionnement et ramener plus de performance.

« Nous sommes à un carrefour. Pour rester un acteur qui se développe et investit, il faut faire des choix rationnels. C'est la condition pour maintenir la production en France. Mon projet n'est pas de fabriquer en Pologne ou en Roumanie », souligne le dirigeant de l'entreprise, petit-fils du fondateur.

Emilie Valès

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