Après les montagnes russes, place à une amorce de reprise. Pour la saison estivale, l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry reprend des couleurs et affiche près de 80 de ses 130 destinations habituelles. C'est avec confiance et détermination que la structure exploitée par Vinci Airport a réouvert désormais ses deux terminaux (2 et 1B) et veut croire en une reprise progressive. Avec également l'arrivée de nouvelles compagnies comme l'espagnol Volotea, Air Sénégal ou Corsair, qui amènent de nouvelles destinations au départ de Lyon dès cette année.
Pour l'heure transformé en vaccinodrome, l'aéroport de Grenoble Alpes Isère, géré par Vinci et propriété du Département de l'Isère, surveille de près l'évolution de la "greenlist" en vue de la saison prochaine. Avec la conviction que Brexit ou pas, les voyageurs britanniques continueront de voyager vers les Alpes. Une question d'autant plus importante pour une structure qui réalise 80 % de son activité se fait en hiver, grâce aux stations de ski.
Après les turbulences de la crise sanitaire, l'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne entre dans une série d'importants travaux de rénovation et de mise en conformité, menés tous les 25 ans, qui auront raison de son activité cette été. Pour autant, l'aéroport clermontois a bien l'intention de revenir dans la course dès septembre prochain, en misant sur un atout sur lequel il souhaite se distinguer : les biocarburants.
Alors que la saison d'été esquisse la reprise du transport aérien pour les Français, qu'en est-il de la situation au sein des aéroports locaux d'Auvergne Rhône-Alpes ? A Chambéry Savoie Mont Blanc, l'aéroport exploité par Vinci a déjà les yeux tournés vers la saison d'hiver, compte-tenu de son activité liée aux stations de ski des Alpes, et plus largement, au tourisme d'affaires. L'aéroport espère qu'aucune saison blanche ne viendra cette fois perturber son plan de vol...
